汽车衡厂家完成后,发现同一辆载车在其载重不变的情况下,多次上磅每次所显示的重量都不同,空称情况下称重仪表显示正常,零点稳定,汽车衡厂家用小称量砝码压磅的各支撑点,显示都一样,这是怎么回事呢?解决方法:经过认真检查,传感器连接、显示仪表和电源没有任何问题。用仪表对各支撑点传感器零点输出值进行单独测量后,发现其中一只传感器的零点输出值与其他各传感器的零点输出值相差大。
张家界汽车衡地基设计不合格,是指电子地磅地基施工不符合要求。基础预埋件无钢筋或者偷工减料造成地基下沉使多个传感器不在同一水平面上工作所以称重不准。汽车衡厂家为大家介绍有效的解决方法:重新建设地磅基础,加量预埋件。
①专业的汽车衡角差校准:选择1/3max砝码(max为地磅最 大称量数),将标准砝码放在地磅秤台面的4角,分别进行称量,4个角的读数偏差均不得超过允许误差。②线性校准:选择用20% Max和60% Max的砝码,汽车衡厂家将标准砝码放在地磅称重台面的中央,分别进行称量,读数与标准砝码对照,偏差不得超过允许误差。
张家界汽车衡基础要浇筑混凝土基础,此基础开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸,汽车衡厂家在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装电子地磅。
在汽车衡的引道建设中,没有达到既定地点施工需求以及应有的标准,当车辆在引道中通过 汽车衡厂家时,由于车轮受路面状况的影响,会产生颠簸的情况,一旦出现向上力,会减轻车辆的整体质量,当具有相反力时,会使车的质量加重,这样就会导致称重的准确率降低。