地磅吨位即是地磅称重的范围，客户选择不同的地磅吨位，理所当然地磅厂家也是有所改变的，厂家会根据你平时所称范围为你选出最适合你的吨位。大地磅吨位：30吨地磅、40吨地磅、50吨地磅、60吨地磅、70吨地磅、80吨地磅、100吨地磅、120吨地磅、150吨地磅、180吨地磅、200吨地磅、250吨地磅、300吨地磅。小地磅吨位：1吨地磅、2吨地磅、3吨地磅、5吨地磅、8吨地磅、10吨地磅、15吨地磅、20吨地磅

海南地磅的接地容易被忽略，但是它对汽车衡的影响非常大，地磅厂家要求接地阻值在4Ω以下，且为独立地级。因为集成电路工作电压一般是5V直流电压，门坎电压z有零点几伏，当零位电压不是零伏时，会导致集成电路动作紊乱。结果使显示数字不稳。故接地不良是造成秤不回零或零位不稳的原因。

对于大型物体称重，我们若是用普通的秤杆去称，这是完全不现实的事情。此时，我们需要用到地磅这种产品。那么，地磅一旦出现称重不准或者称重的时候不显示重量，我们应当如何去解决这一问题呢？倘若地磅称重不准。但是显示的重量跟实际重量相差不大，那么我们可以寻找地磅厂家的校正程序，然后通过普通校正就可以达到重量准的结果。

地磅厂家对上述现象进行认真分析后，技术人员认为该传感器在运输的过程中可能遭到了较大外力的撞击，破坏了传感器的零点输出，致使零点不稳定从而造成了同一辆车重复上磅却出现多个称值的情况。更换该传感器后重新标定，上述现象排除。地磅厂家在测量传感器的零点输出值时，有的称重显示器本身自带有测试功能，但大多数仪表没有测试功能，这就需要用带毫伏值的万用表在接线盒中进行测量。

关于地磅，引轨是称量区的一部分，但它不是地磅的承载器，而是坐落承载器两头。引轨归于称量区的一部分，但不是承载器，也不是承载器的部件。如前所诉，引轨的质量直接影响到地磅的秤量质量，地磅厂家将引轨归属与称量区内是必要的。引轨应是一个平直的，外表根本水平润滑平面。当车辆通过期引轨可以一起支撑车辆的一切概括。

地磅传感器的寿命大约8年左右，如果长期大载荷、高频率使用，传感器的使用寿命还会缩短（如水泥厂、电厂）。传感器老化线路老化会造成称重不准，会出现跳数现象。地磅厂家可以通过更换新的传感器的方法来解决这个问题