1汽车衡厂家检查电子地磅传感器四角是否平衡，受力是否均匀。2.检查传感器屏蔽线是否有破损。3.如果汽车衡厂家的四角重量相差太大有可能是传感器损坏，需换传感器，可以通过万用表检测电阻值。 4.如果上述都没有问题也可以检查电子地磅的接线盒，里面有微调旋钮，可以适当调节四角误差。

一个就是称重框的安装，当然这个是指埋在地下的汽车衡厂家，如果刚开始称重框都安装的不平稳，没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅，放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重，经常发现有的汽车衡厂家操作员叉车随便一叉， 往一个工作区域一放就进行读数，读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率，其实不知道后期会进行很多的重复工作，甚至有炒鱿鱼的危险。

地磅在使用过程中都会出现各种大大小小的问题，今天汽车衡厂家就带大家来了解下地磅在使用过程中碰到不归零的问题及处理方式。汽车衡在使用中经常会遇到故障，常见的故障之一就是秤不回零或者零位不稳定。刻度不归零，表示在启动或卸载后的指定时间内显示零值。零位不稳定，总是小范围跳动。这两个故障不影响称重，往往不引人注意就被忽略。

专业的汽车衡在大家的眼中一直存在着种偏见，就是一位买回去一台电子地磅， 可以一直使用，殊不知这些工业设备也是跟汽车一样，汽车衡厂家需要5000公里进行一次保养(或者6个月)。要不然它的准确性会受到影响，当然平常在使用过程中，一些操作的失误也可能造成称重的不准确。

沈阳汽车衡买回家之后，先把仪表内的电用完，前三次充电至少充满8小时，就是手机充电一样。经常检查线路有没有松动的情况，因为在使用过程中，会使电子地磅摇晃，时间久了，有可能接头松动，影响使用。尽量不要把汽车衡放在非常潮湿的环境下使用，特别是电器部分(比如仪表、传感器、接线盒)不能进水，这样会加长地磅的使用寿命的。

在汽车衡厂家多年电子衡器的检修过程中，还发现过2例仪表的线性发生改变的事例。一台电子衡用40t砝码标定后，当载重40t过磅时，量值基本准确，然而当载重减少到30t左右或者载重增加到50t左右时，称量值发生较大偏差，载重越少，称量值比实际重量越少；载重越多，称量值比实际重量越多，由于仪表的线性用模拟器无法测定，所以刚开始一直按照传感器故障进行处理，可是在更换了全部传感器、接线盒后，问题依然如故，更换一台新仪表进行测试后，汽车衡问题得到了解决。