基础的大型地磅秤厂家位置应有良好的排水通道，优质的大型地磅秤的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道，另外两端有足够长度的平直路供汽车上下称台，两端直道要至少等于称台长度。

当大型地磅秤厂家把称重物体或载重汽车停放在称台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的MV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D 转换。由微处理器对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。称重传位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，优质的大型地磅秤通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表

泉州大型地磅秤的接地容易被忽略，但是它对汽车衡的影响非常大，大型地磅秤厂家要求接地阻值在4Ω以下，且为独立地级。因为集成电路工作电压一般是5V直流电压，门坎电压z有零点几伏，当零位电压不是零伏时，会导致集成电路动作紊乱。结果使显示数字不稳。故接地不良是造成秤不回零或零位不稳的原因。

大型地磅秤厂家完成后，发现同一辆载车在其载重不变的情况下，多次上磅每次所显示的重量都不同，空称情况下称重仪表显示正常，零点稳定，大型地磅秤厂家用小称量砝码压磅的各支撑点，显示都一样，这是怎么回事呢？解决方法：经过认真检查，传感器连接、显示仪表和电源没有任何问题。用仪表对各支撑点传感器零点输出值进行单独测量后，发现其中一只传感器的零点输出值与其他各传感器的零点输出值相差大。

在大型地磅秤厂家多年电子衡器的检修过程中，还发现过2例仪表的线性发生改变的事例。一台电子衡用40t砝码标定后，当载重40t过磅时，量值基本准确，然而当载重减少到30t左右或者载重增加到50t左右时，称量值发生较大偏差，载重越少，称量值比实际重量越少；载重越多，称量值比实际重量越多，由于仪表的线性用模拟器无法测定，所以刚开始一直按照传感器故障进行处理，可是在更换了全部传感器、接线盒后，问题依然如故，更换一台新仪表进行测试后，大型地磅秤问题得到了解决。