大型电子汽车衡厂家对上述现象进行认真分析后，技术人员认为该传感器在运输的过程中可能遭到了较大外力的撞击，破坏了传感器的零点输出，致使零点不稳定从而造成了同一辆车重复上磅却出现多个称值的情况。更换该传感器后重新标定，上述现象排除。大型电子汽车衡厂家在测量传感器的零点输出值时，有的称重显示器本身自带有测试功能，但大多数仪表没有测试功能，这就需要用带毫伏值的万用表在接线盒中进行测量。

因为地磅误差范围国家标准也都是有不同称重，重量的情况划分，所以误差也不能一概而论。大型电子汽车衡厂家按照国家标准来讲，少于1千克的误差必须为零而50公斤的误差要在50克以内，如果是150公斤以上的称重，那么允许误差是在100克，所以可以根据这样的一个标准来确定好大型电子汽车衡是否合格。

一个就是称重框的安装，当然这个是指埋在地下的大型电子汽车衡厂家，如果刚开始称重框都安装的不平稳，没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅，放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重，经常发现有的大型电子汽车衡厂家操作员叉车随便一叉， 往一个工作区域一放就进行读数，读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率，其实不知道后期会进行很多的重复工作，甚至有炒鱿鱼的危险。

车辆上秤所带的尘土的灰尘越积越多、越坚实。如果清理不及时会给秤产生向上的托力，影响秤的精度。大型电子汽车衡遇到雨天尘土还会造成排水不畅，一旦积水浸泡到传感器的接线盒，不但造成秤不回零或零位不稳，而且容易烧坏传感器接线盒。因此，重视地磅的日常清扫和保养。对于车辆所带的灰尘问题，大型电子汽车衡厂家建议企业制定定期清理保养地磅的规章制度，防止尘土积聚危害秤的正常使用，多年的实践证明，这是一个行之有效的方法。

大型电子汽车衡厂家需要经过培训合格后方可成为司磅，培训方式为自学，考核认定。培训内容包括：仪表基础知识、使用注意事项方法、常见异常现象处理方法以及大型电子汽车衡日常维护保养方法。地磅司磅人员需每日清扫磅台，及时清理地磅上的散落物，每日点检，填写点检表，设备部门负责定期地磅检定。